Adoption du Paquet ferroviaire européen, "La concurrence, au service des voyageurs"

Le Parlement européen a aujourd'hui adopté la refonte du Premier paquet ferroviaire. Au-delà de ces termes peu familiers pour nombre de citoyens et passagers, La poursuite de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire constitue une évolution nécessaire, que nous devons consolider dans les meilleurs délais.

La gauche française avait d’ailleurs opportunément initié la « libéralisation du rail » dès 2001, en acceptant à Bruxelles, par la voix du Ministre communiste Gayssot, l’ouverture à la concurrence du frêt.

Le texte voté aujourd’hui au Parlement européen doit nous permettre de lutter contre les nombreuses entraves qui freinent le développement de la concurrence, et ce en renforçant notamment les moyens des autorités de contrôle du marché ferroviaire.

"Je regrette néanmoins que ce texte fasse l’impasse sur une date d’ouverture à la concurrence pour le transport des passagers sur les lignes intérieures : nos concitoyens aspirent en effet à bénéficier d’une offre de transport élargie, qui ne soit plus le monopole d’un seul opérateur, et permettant de tirer la prestation de service vers le haut" a précisé Ch. de Veyrac.